10.Sınıf Coğrafya 2.Dönem Başı Sınav (Klasik)

Deniz yolu ulaşımı, okyanus aşırı ülkeler ve kıtalar arasında aynı anda binlerce ton yükün ve çok sayıda insanın taşınabilmesini sağlamış; taşıma maliyetini çok azaltmıştır. Bu nedenle deniz yolu taşımacılığı, günümüzde özellikle transit taşımacılıkta tercih edilen en önemli ulaşım sistemi olmuştur.

Nüfus piramidi, bir ülkenin nüfus yapısı hakkında bilgi edinmek için önemli bir araçtır. Nüfus piramidi, nüfusun yaş ve cinsiyet yapısını görselleştirmek için kullanılır.

Türkiye'nin nüfus piramidi, geniş tabanlı bir piramittir. Bu, Türkiye'nin gelişmekte olan bir ülke olduğunu göstermektedir.

Çalışma çağındaki nüfusun azalması, üretim faaliyetlerinde bulunabilecek iş gücünün de azalması anlamına gelir. Bu durum, ekonomik büyümeyi olumsuz etkileyebilir. Ayrıca, çalışma çağındaki nüfusun azalması, sosyal güvenlik sisteminde sorunlara yol açabilir. Çünkü, emekli olan kişilerin sayısı artacağından, çalışanların ödediği primlerle emeklilerin maaşlarını ödemek zorlaşabilir. Son olarak, genç nüfus potansiyelinin azalması, yaşlı nüfusun bakım ihtiyacının artmasına neden olabilir. Çünkü, yaşlı nüfusun sayısı arttıkça, onlara bakacak kişilerin sayısı azalacaktır. Bu durum, yaşlıların bakım ve sağlık hizmetlerine erişimini zorlaştırabilir.

Türkiye'de nüfusun cinsiyet yapısı yaklaşık olarak eşittir. Ancak, bazı illerde erkek nüfusun kadın nüfusundan daha fazla olduğu görülmektedir. Bu durum, genellikle göç hareketlerinden kaynaklanmaktadır. Örneğin, iş imkânlarının daha fazla olduğu illere erkek nüfus daha fazla göç etmektedir.

Köyden kente göç, Türkiye'de önemli toplumsal ve ekonomik değişimlere yol açmıştır. Bu değişimler arasında, kırsal ve kentsel nüfus oranlarının değişmesi, şehirleşmenin artması ve tarımsal üretimin azalması gibi olaylar yer almaktadır.

Bu göç hareketlerinin nedenleri arasında, doğudaki illerdeki ekonomik imkânların yetersizliği, işsizliğin yüksek olması ve eğitim ve sağlık hizmetlerinin yetersizliği gibi faktörler yer almaktadır.

Türkiye'ye yapılan dış göçlerin başlıca nedenleri, iş bulma gibi ekonomik nedenler; savaş, iç çatışma, baskı, zulüm gibi siyasi nedenler; eğitim, sağlık, din ve kültür farklılığı gibi sosyal ve kültürel nedenlerdir.

Türkiye, tarihi boyunca birçok farklı ülkeden göç almış bir ülkedir. Bu göçlerin başlıca nedenleri arasında siyasi baskı ve zulüm, savaş ve iç çatışmalar, ekonomik zorluklar, eğitim ve sağlık hizmetlerine erişim imkânı ve aile birleşimi yer almaktadır.

Sanayi sektörü, ham maddelerin işlenerek kullanılabilecek hale getirildiği ekonomik faaliyet türüdür. Bu sektörde çok çeşitli ürünler üretilir. Otomobil, bilgisayar ve tekstil ürünleri, sanayi sektöründe üretilen ürünlerden sadece birkaçıdır.

Ticaret sektörü, ürünlerin üreticiden tüketiciye ulaştırılmasını sağlayan ekonomik faaliyet türüdür. Bu sektörde çalışan kişiler, ürünlerin alım satımı ile ilgilenir ve bunların taşınmasını sağlar. Satıcı, pazarlamacı ve nakliyeci, ticaret sektöründe faaliyet gösteren üç meslek grubudur.

İkincil ekonomik faaliyetler, ekonomik büyümenin temel unsurlarından biridir. Bu faaliyetler, hammaddeleri işleyerek daha yüksek katma değerli ürünler üretirler ve böylece ekonomik büyümeye katkıda bulunurlar. Ayrıca, ikincil ekonomik faaliyetler, istihdam yaratır ve teknolojik gelişmeyi teşvik eder.

1. Kara yolu, dünyada en yaygın ulaşım sistemidir. Bunun en önemli nedeni; diğer ulaşım sistemlerinde olmayan, ulaşıma konu olan insanların ve malların kara yolu ile kapıya kadar ulaştırılabilmesidir. 2. Kara yolu ulaşımı, geçmişte ticari malların binek ve yük hayvanlarıyla taşındığı kervan yollarında yapılırdı. Günümüzde ise kara yolu ulaşımı; farklı amaçlar için üretilmiş hızlı, konforlu motorlu araçların kullanıldığı modern kara yollarında yapılır. 3. Kara yolu ulaşımı, diğer ulaşım sistemlerine göre daha pahalı değildir. Hatta diğer ulaşım sistemlerine göre daha ucuz olması nedeniyle ticari amaçlı olarak daha fazla tercih edilir. 4. Kara yolu ulaşımı, diğer ulaşım sistemlerine göre daha yavaştır. Ancak diğer ulaşım sistemlerine göre daha güvenli olması nedeniyle daha az ölümcül kazalara sebep olur. 5. Kara yolu ulaşımı, diğer ulaşım sistemlerine göre daha çevre dostu değildir. Çünkü kara yolu ulaşımında kullanılan yakıtlar diğer ulaşım sistemlerine göre daha fazla çevre kirliliğine neden olur. 6. Kara yolu ulaşımı, diğer ulaşım sistemlerine göre daha güvenlidir. Bunun nedeni, kara yolu ulaşımında kullanılan araçların diğer ulaşım sistemlerine göre daha ağır ve daha yavaş olmasıdır. 7. Kara yolu ulaşımı, diğer ulaşım sistemlerine göre daha az trafik kazasına neden olmaz. Aksine, kara yolu ulaşımında diğer ulaşım sistemlerine göre daha fazla trafik kazası meydana gelir. 8. Kara yolu ulaşımı, diğer ulaşım sistemlerine göre daha az enerji tüketmez. Aksine, kara yolu ulaşımında diğer ulaşım sistemlerine göre daha fazla enerji tüketilir.

Türkiye'de genç nüfus oranının giderek azalmasıyla birlikte hâlâ genç ve dinamik bir nüfusa sahiptir. Bu nedenle çocuk nüfus oranı oldukça yüksekken yaşlı nüfus oranı oldukça düşüktür. Çalışma çağındaki nüfus oranı ise Aktif nüfus olarak adlandırılmaktadır.

1. Son zamanlarda Türkiye'de kentlerden köylere göç de yaşanmaktadır. 2. Göçler kentlerde birtakım sorunlara yol açmıştır. 3. İç göçler sonucunda göç alan illerde iş kolları çeşitlenmiş, kültürel çeşitlilik artmıştır. 4. Mevsimlik göçlere daha çok tarım işçiliği, inşaat işçiliği, yaylacılık ve turizm faaliyetleri neden olmaktadır. 5. Türkiye'den başka ülkelere ve başka ülkelerden Türkiye'ye yapılan göçleri kapsayan dış göçler, zaman zaman yoğunluk kazanan bir durumdur. 6. Türkiye'den dışarıya olan göçlerde ilk büyük göç hareketi Lozan Antlaşması'nda alınan nüfus mübadelesi kararının uygulanması sonucunda gerçekleşmiştir. 7. Türkiye'den dışarıya olan göçlerin büyük bölümü işçi göçü kapsamında gerçekleşmiştir. 8. Türkiye'den 1960'lı yıllardan sonra Avrupa ülkelerine yapılan göçler, Türkiye'nin sosyal, kültürel ve ekonomik yapısını olumlu yönde etkilemiştir. 9. Aziz Sancar, Nobel Ödülü alan bir Türk bilim insanıdır. 10. Aziz Sancar, DNA onarımı, hücre dizilimi, kanser tedavisi ve biyolojik saat üzerinde çalışmalarını sürdüren bir bilim insanıdır.